美國(guó)威格士VICKERS比例流量閥
此樣本中所示的威格士的比例閥設(shè)計(jì)成能提供與指令信號(hào)成比例的受控的油液流動(dòng)，有兩種型式可以選擇：*，雙電磁鐵型為執(zhí)行器提供了可逆的流向；第二，單電磁鐵型提供了單方向的流向?？梢赃x用壓力調(diào)節(jié)器用于負(fù)載補(bǔ)償，如果要求增加單磁鐵型的流量，可以選用并行流道模塊，從而使其流量約為標(biāo)準(zhǔn)型閥的兩倍。另外，這兩種閥供貨時(shí)可帶有或不帶直接安裝在閥上的內(nèi)裝放大器。這一系列比例方向閥上直接裝配有控制放大器，并已經(jīng)與閥預(yù)先接好了線(xiàn)。對(duì)增益、閥芯死區(qū)補(bǔ)償、顫振以及偏置的工廠設(shè)置調(diào)整確保了閥與閥之間的很好的重復(fù)性。所需的電氣輸入僅僅是電源（24V）和電壓為±10V 的指令信號(hào)。電氣連接通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的7針插頭實(shí)現(xiàn)。檢測(cè)器測(cè)點(diǎn)使得能夠檢測(cè)放大器的功能。如果需要的話(huà)，斜坡函數(shù)必須在外部生成。特征和優(yōu)點(diǎn):工廠調(diào)整后加封以提高閥與閥之間的重復(fù)性。閥和放大器作為一個(gè)性能經(jīng)過(guò)測(cè)試的組件來(lái)選擇、訂貨、交貨和安裝。標(biāo)準(zhǔn)的直流24V 電源有很寬的允差帶。標(biāo)準(zhǔn)的直流±10V 指令信號(hào)。減少和簡(jiǎn)化了安裝接線(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)的7 針接頭。指示燈狀態(tài)指示和檢測(cè)器測(cè)點(diǎn)有助于故障診斷。維修時(shí)閥的拆卸和更換方便。經(jīng)過(guò)振動(dòng)和沖擊測(cè)試。有輔助功能模塊所支持。

流量閥是由一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組和一個(gè)自動(dòng)平衡閥組組成。調(diào)節(jié)閥組作用是設(shè)定流量，自動(dòng)平衡閥組作用是維持流量恒定。系統(tǒng)流體的工作壓力為P1，手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的前后壓力分別為P2、P3。當(dāng)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)到某一位置時(shí)，即人為確定了“設(shè)定流量”Kv即手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)，流量G=Kv(P2-P3)，Kv為，Kv設(shè)定后，只要P2-P3不變，則流量G不變。當(dāng)系統(tǒng)流量增大時(shí)，(P2-P3)的實(shí)際值超過(guò)了允許的給定值，此時(shí)通過(guò)感壓膜和彈簧作用使自動(dòng)調(diào)節(jié)閥組自動(dòng)關(guān)小，直至流量重新維持到設(shè)定流量，反之亦然。流量閥自動(dòng)調(diào)節(jié)流量的有效范圍取決于工作彈簧的性能。一般流量閥前后壓差在20-300kPa的范圍內(nèi)能按設(shè)定值有效控制流量。當(dāng)壓小于20kPa時(shí)，控制流量達(dá)不到設(shè)定值；壓差超過(guò)300kPa時(shí)，可能產(chǎn)生噪音。美國(guó)威格士VICKERS比例流量閥

節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。調(diào)速閥：調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

分流閥：分流集流閥也稱(chēng)速度同步閥，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí)，分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱(chēng)：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱(chēng).同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

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